ඝන බස් බාර් නාලිකා හැඳින්වීම

Busbar පද්ධතිය කාර්යක්ෂම ධාරා බෙදාහැරීමේ උපකරණයකි, විශේෂයෙන් ඉහළ සහ ඉහළ ගොඩනැගිලි සහ මහා පරිමාණ කර්මාන්තශාලා ආර්ථික හා සාධාරණ රැහැන්වල අවශ්යතා සඳහා අනුගත වේ.නවීන උස් ගොඩනැගිලි සහ විශාල වැඩමුළු සඳහා විශාල විදුලි ශක්තියක් අවශ්‍ය වන අතර, මෙම විශාල බරට මුහුණ දීමට අවශ්‍ය බලවත් ධාරාවේ ඇම්පියර් සිය ගණනක් සඳහා ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක සම්ප්‍රේෂණ උපකරණ භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වන අතර බස් බාර් පද්ධති හොඳ තේරීමක් වේ.
Bus bar යනු එක්සත් ජනපදය විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද නව පරිපථයකි, එය "Bus-Way-System" ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, එය සක්‍රීය නොකෙරෙන සන්නායකයක් ලෙස තඹ හෝ ඇලුමිනියම් භාවිතා කරයි.
එය කොන්දොස්තර ලෙස තඹ හෝ ඇලුමිනියම් භාවිතා කිරීමෙන් සාදන ලද නව ආකාරයේ සන්නායකයකි, එය මිශ්ර ලෝහ නොවන පරිවාරකයක් සමඟ ආධාරකයක් සහ පසුව එය ලෝහ නාලිකාවක ස්ථාපනය කිරීම.එය ඇත්ත වශයෙන්ම 1954 දී ජපානයේ භාවිතා කරන ලද අතර එතැන් සිට බස් කම්බි අගල සංවර්ධනය කර ඇත.වර්තමානයේ එය උස් ගොඩනැගිලි සහ කර්මාන්තශාලාවල විදුලි උපකරණ සහ බලශක්ති පද්ධති සඳහා අත්යවශ්ය රැහැන් ක්රමයක් බවට පත්ව ඇත.
ගොඩනැගිලි, කර්මාන්තශාලා සහ අනෙකුත් ගොඩනැගිලිවල විදුලි බලය අවශ්‍ය වීම සහ වසරින් වසර මෙම අවශ්‍යතාවයේ ප්‍රවණතාවය වැඩි වීම හේතුවෙන් මුල් පරිපථ රැහැන් ක්‍රමය භාවිතා කිරීම, එනම් පයිප්ප ක්‍රමය හරහා ඉදිකිරීම්
කෙසේ වෙතත්, බස් නාලිකා භාවිතා කරන්නේ නම්, අරමුණ ඉතා පහසුවෙන් ඉටු කර ගත හැකි අතර, ගොඩනැගිල්ල ද අලංකාර කළ හැකිය.
ගොඩනැගිල්ල වඩාත් සෞන්දර්යාත්මක කිරීමට බස් බාර් එක භාවිතා කළ හැකිය.
ආර්ථික වශයෙන් ගත් කල, බස් නාලිකා කේබල් වලට වඩා මිල අධික වේ, නමුත් බස් නාලිකා භාවිතා කිරීමෙන් වයර් සඳහා විවිධ උපාංග සහ සමස්ත බල පද්ධතිය සමඟ සසඳන විට ඉදිකිරීම් පිරිවැය බෙහෙවින් ලාභදායී විය හැකිය (ස්කෙච් බලන්න), විශේෂයෙන් විශාල ධාරා ධාරිතාවකදී.